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交通类职业学校学生就业问题改革初探——以宁波市交通技工学校的改革实践为例

发布时间:2018-08-10 15:16

/任夕伟

就业是职业教育区别于其他类型教育的重要特质。职业学校学生的就业关乎学生、学校、社会的可持续健康发展。近年来,随着中国经济社会快速发展,职业学校学生的就业情况总体乐观,但一些问题不容忽视。职业学校必须大胆改革、开拓创新,以利于解决学生就业问题和学生的长远发展。本文以宁波市交通技工学校推进学生就业改革实践为例,尝试探索更多促进交通类职业学校学生就业的路径。

一、职业学校学生就业问题及原因分析

有关研究表明,虽然近年来职业学校学生的就业率整体较高,但普遍存在劳动关系不明确、对口就业率不高、工作不稳定等问题。这些问题在一定程度上源自社会、家庭、学校、学生对职业教育的认知偏误。

一是社会层面普遍重视学历、文凭,轻视技术劳动,不重视职业教育;二是家长观念陈旧,导致职业学校生源没保障,很多职业学校学生综合素质与能力较差;三是受制于经费、政策等因素,很多职业学校专业设置不够科学合理,教学管理与就业指导不够规范;四是学生自身的就业定位存在偏差,心理预期过高,综合素质、动手能力与用人单位要求不符,部分学生甚至不屑于从事一线生产工作。

此外,还有一些因素也制约了职业学校学生的就业;一是社会劳动力结构的变化,如大量农村劳动力涌入城市,劳动力市场供大于求,专业性不强的职业院校学生与之相比,竞争优势并不明显;二是一些用人单位缺乏法制意识,招录及管理不能严格执行国家、地方的劳动法规,或者运用延长试用期等手段规避法律法规。

二、交通类职业学校学生就业问题的特定原因

交通类职业学校在职业教育体系中地位特殊,学生就业除受制于上述因素,还受到交通行业发展、学校专业化教学管理等因素的制约。

交通行业的发展影响交通类职业学生的职业选择。现象是本质的反映。本质上讲,交通类职业学生的就业是国家整体经济改革方向的反映。党的十八大倡导全面深化改革,随之推开产业结构调整。交通类用人单位深入推进人事劳动制度改革,压缩了行业的就业空间。虽然交通行业劳动力总量不断增长,如城市公共交通发展和农村交通发展都吸收了一些新人,但新增领域不属于交通职业学校学生专属的就业方向。另外,传统交通管理行业、大型交通企业对劳动力的需求有所减少,同时对从业人员的素质要求显著提高。特别是现代产业革命趋势下,高科技、智能化生产越来越多取代人力劳动,交通行业机械化、智能化程度不断提高,高精尖人才需求持续增加,部分抵消了对人力劳动的需求。

一些交通类职业学校的教学、管理短板也制约着学生就业。教学上,一是对市场经济认识不够清醒,多没有根据市场需求设置专业,过分强调基础专业;二是理论性教学内容偏多,实践环节不足,学生缺少动手机会,无法增加就业竞争能力;三是教学方法改革有待加快,现代化、多媒体教学方式应用不够,科研经费配套保障跟不上。管理上,一是部分交通类职业学校长期游离于教育系统之外,学校、教师享受不到应有的权益;二是学校管理较“奖勤罚懒,奖优罚劣”的要求仍有差距,未能把学生是否满意、能否就业与教师奖惩真正结合起来;三是学校和高层次同类院校交流互动机制运行不够顺畅,无法为学生进一步发展提供更大空间。

三、宁波市交通技工学校推进学生就业改革探索

为将自身打造成专业特色突出、有一定影响力和知名度的高级技工学校,宁波市交通技工学校不断改革教育机制,创新思路方法,对促进学生就业进行了多项探索。

一是坚持倡导工学结合,推进校企无缝对接。始终以就业为导向,视市场需求为办学落脚点,与汽修类、客运站、轨道集团等用工单位建立并完善“校企合作、工学结合”培养模式,为社会发展培养技术技能型人才。专业设置上,立足学校优势资源并充分考虑宁波市交通行业发展趋势及需求,开设汽车维修、汽车钣金与涂装、汽车电器维修、公路养护及客运服务、城市轨道交通与运营管理等专业。学制设置上,以三年制中级工、2+3高级工为主方向,实行“2+1”教学模式,中职、高职段学生前两年在校学习,第三年到企业实习。打通向名企“订单式”输送人才的通道,与上汽集团、宁波轨道集团、吉利集团、奔驰和宝马宁波分公司等保持良好合作关系,每年向这些企业输送数以百计的优秀人才,有效实现了产教无缝对接。从走访企业看,多数毕业生得到用人单位肯定,一部分在不长时间就成长为骨干。

二是坚持学校专业化品牌建设,注重培养高素质人才。顺应科技发展潮流,开展信息化建设,利用现代信息技术,建设校园网络及现代化教学设施。通过建立、完善信息化基础设施,实现了对教学、管理、生活服务的高效管理,基本实现了教育过程的信息化。紧跟行业发展步伐,加快专业品牌建设。201312月成立了汽车运用与维修技术“智汇研究中心”,并配有满足省级、国家级技能比赛标准的实训场地。同中国汽车维修行业协会合作,成立中国汽车维修行业协会培训中心、研发基地和专家工作室。20159月,成功申报大师工作室,在创新和技术攻关、传技带徒培养骨干方面发挥积极作用。在提高学校专业化科研水平的同时,扩大学校的知名度,一定程度上带动了学生就业。立足强校建设标杆,不断提高师资水平。专业化、高水平的师资队伍是保证教学质量的关键,也是保障学生就业的基础。该校推出如汽修专业教师不定期下企业培训等措施,全力培养“双师型”教师。同时,注重教师管理,完善教师考核、聘任、晋升办法,建立健全吸引人才投身交通职业教育的体制机制,营造“尊重人才,奖励科研”的良好氛围。

三是坚持创新教育理念,注重“技能+素养”培养模式。创新教育理念,注重学生专业化技能的培养。该校开展“技能+学历”职业技能创新教育,积极拓展学生技能。实训机构为“一个实训中心、众多生产实习点”,配备轿车GIS仿真电路学生实习台、发动机综合性能诊断仪、各种车型自动变速器等设备,以及卡罗拉、桑塔纳、科鲁兹等轿车供学生拆装和检测操作,为学生就业、创业积累实操经验。注重技能教育的同时,注重学生综合素质的培养。该校进行全面的校纪校规教育、安全法制教育、军训、行为规范训练、素质养成训练。注重把德育工作贯穿于教学各环节,培养学生良好的思想品质,帮助学生形成积极的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观。强化职业化教育,注重因人施教。该校将学生就业纳入学校系统工作,安排素质高、教学水平高的教师为毕业班岗前培训,以班级为单位建立就业资料数据库,并注重发动学生及家长联动,先进帮后进,积极引导学生自主创业。

综上所述,宁波市交通技工学校立足推动学生就业,开展了一系列改革实践,积累了丰富的实际经验,对推动交通类职业学校学生的就业富有启发意义。然而,交通类职业学生就业问题的复杂性,决定了它是一个系统工程,需要学生、学校、家庭以及政府和社会各界力量共同努力,因时制宜,因地制宜,不断寻求更多就业之道。

(作者单位:宁波市交通技工学校)