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“选择性”课程改革实践研究——以浙江交通技师学院为例

发布时间:2018-08-10 15:16

/ 贾永红

要:“选择性”课程改革把课程选择、方向选择、专业选择、学制选择权交给学生,有利于学生个性发展。浙江交通技师学院形成了“多元选择、助力成长”的课改思路,并在四个方面进行了实践探索,形成了一套可以推广借鉴的模式。

关键词:课改多选实践

 

“选择性”课程改革已推行多年,目的是通过改革,有利于学生个性发展和学校特色发展,培养与选择性课程改革相适应的专职、兼职教师队伍。同时,通过选修课程改革将课程选择权交给学生,按照“选择性、专业性、灵活性”原则,有目标、有计划、有重点地开展选修课程改革建设。本研究以浙江交通技师学院“选择性”课改实践为例,重点研究多元选择在技工院校的实践和成效。

一、统筹规划,构建“选择性”课程体系,设计课改方案

一是要明确课程改革思路,促进课改实施。在开展“选择性”课程改革的过程中,一定要统筹规划,制定适合于本校的课程改革方案,积极组织学习《浙江省中等职业教育课程改革方案》,认真研究课改思路。笔者学校结合学院各专业特点,确定了“通识教育、多元选择、助力成才”的课改思路,设计“选择性”课程实施流程,给学生提供选择的权利,并且出台相配套的学分制认定办法、选修课课程网上选课办法等,各专业对原有的人才培养方案进行调整,形成各专业的实施性教学计划。同时加强对“选择性”课改理念的宣传,教师积极参加各级各类培训,落实课改精神。

二是要构建“选择性”课程体系,提升课改效果。各学校可以根据专业布局和课程体系以及学生今后发展的需要,建立专业必修课、公共必修课、专业选修课、公共选修课,依据《重点专业建设培养方案》,开设所有规定的核心课程。选修课程可分为知识拓展、职业技能、兴趣特长、社会实践等四类,构建特色课程体系,进一步加快学校选修课程建设。笔者学校自2014年来,专门召开选修课开发专题例会,传达课程开发指导意见,发动全体教师按专业特长开发选修课,到目前为止共计开发了64门专业公共选修课、专业选修课及178门网络选修课程。

三是要夯实各类选修课程模块,创造实施条件。学校在开展“选择性”课程改革的过程中,要根据不同专业和学生个性的发展,开设有针对性、实用性的选修课程模块。主要按文化课必修模块、专业核心课程模块、专业限选课程模块来划分,根据逻辑顺序、资源实际,依据就业和升学两个方向,完成各课程模块的具体课程内容建设。并按照新课程要求,整体调整各种布局和设备配置,为“选择性”课程的实施创造条件。

二、设计流程,供学生实施多元选择,促进课改实施

一是要试点先行,为后期工作提供依据。要根据浙江省中职“选择性”课程改革要求,重点做好各班级试点选修课实施工作,做到“前期有借鉴、中期有改进、后期有上进”,组织教研组组长召开相关“可行性选修课程”的教学研讨会,通过研讨,根据学生实际需要,选课程、定纲要、制方案。笔者学校在20152016学年第二学期2015级全体新生班级,利用课余78节课时间全面推行选择性课改试点。在试点的基础上,2016年在全校5个系部所有专业全面推行“选择性”课改,涉及专业15个、学生4585人,覆盖率达100%

二是多元选择,提供给学生自主选择的权利。通过选修课课程改革,将课程选择、方向选择、专业选择、学制选择权交给学生,这是课程改革的核心,学生进校后,为学生提供多次选择专业、学制、方向的机会,为学生个体发展提供了多个方案,尽最大努力发挥学生个体特长和兴趣。笔者学校在这方面进行了探索,并真正把课改核心落到实处,具体流程如下。学生进校—第一次选专业—对自选专业不满意在第二学期或第四学期进行第二次选专业;学生进校—第一次选学制—可在第二学期或第四学期进行第二次选学制—也可在第六学期(原三年制的)或第十学期(原五年制的)进行第三次选学制;学生进校—第一次选方向(就业或升学)—选择就业的在第五、六学期进行顶岗实习,也可重新选择方向进行升学,进入五年制或六年制的高级工班或技师班进行就读,原五年制或六年制学生也可提早选择就业。

三是分类推进,促进课改全面落实。学校要在实施方案细则的基础上,认真研究,分类推进选修课程改革。笔者学校第一学期试点专业不开设专业核心课程,而是面向全体学生开设各专业通识教育课程,让学生能够在该时段深入了解专业以及市场需求,挖掘并培养个人兴趣,选择更加适合社会需求和个人发展的专业。新生不论选择何专业都可以选择其他专业的专业公共选修课进行学习,增进对不同专业学科的认识和了解。按不同学制、不同学期,进行选修课程的分类推进。

三、创新亮点,着力课改发展动力,呈现特色专业一体化教学模式

汽车修理专业一体化教学改革是笔者学校着力于课程改革的一项重要成果,具有创新性。

一是“技能递进、项目循环、小组集训、行动导向、校企合作”一体化教学常态运行模式。

二是中级工班一体化课程教学运行模式。汽车维修中级工班目前开设汽车维修基础、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电器维修等一体化课程。一体化课程课时约占总学时的60%,第一学期至第四学期一体化课程课时逐渐增加。一体化课程全班全天由两位老师实行教学。对于一些需要进行强化训练的技能点采用小组全周集训的形式,打破班级编制,将学生分成若干个1015人的小组。

三是高级工班一体化课程教学运行模式。汽车维修高级工班目前开设有汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电器维修、汽车故障诊断等一体化课程。一体化课程课时约占总学时的60%,第一学期至第四学期一体化课程课时逐渐增加。一体化课程全班全天由两位老师实行教学。对于一些需要进行强化训练的技能点采用全周小组集训的形式,打破班级界限,将学生分成若干个1015人的小组。

四是一体化教学模式(SGM ASEP项目教学运行模式,见下图)。深化一体化课程改革,构建适合汽车维修专业的先进教学模式,既是学生学习、企业用人的迫切需求,也是提升学校教学核心竞争力的重要途径。


学校在选择性课程改革的过程中,要坚持以需求为导向,尊重学生的选择,注重学生能力的提升,未来还有许多工作要做。

(作者单位:浙江交通技师学院)